発電効率を向上させています。これにより、表面への直射日光だけでなく、駐車車両、地面などから受ける
反射光により裏面側でも一定の発電が期待できます。
発電によるCO2削減効果に加え、従業員の利便性向上が期待できます。
<納入した駐車場型メガソーラーシステムの概要>
(参考)2020年3月に納入した駐車場型メガソーラーシステムの概要
![](/field-engineering/news/ghu6v200000007n2-img/qo74ib000000ckr2.jpg)
左側がNo1ソーラーパワープラント、右側が今回稼働を開始したNo2ソーラーパワープラント
![](/field-engineering/news/ghu6v200000007n2-img/qo74ib000000ckrh.png)
No2ソーラーパワープラント 駐車エリアに支柱が無く利便性の向上が期待できるデザイン
<No.1ソーラーパワープラントの参考情報>
<OFEが運営するホームページ「蓄電・節電.com」について>
![](/field-engineering/news/ghu6v200000007n2-img/qo74ib000000cjad.png)